Pravilnik prireditve

AMD Tržič

LJUBELJ 2011

15. HRASTOV MEMORIAL

11. september 2011

GORSKI PREIZKUS STARODOBNIKOV

INTERNATIONAL OLDTIMERS' MOUNTAIN RACE
DIE ODTIMERBERGPRÜFUNG
LA PROVA IN SALITA DEI VEICOLI D'EPOCA

RAZPIS ZA MEDNARODNI GORSKI PREIZKUS STARODOBNIKOV »LJUBELJ 2011«

PRAVILNIK MEDNARODNEGA GORSKEGA PREIZKUSA STARODOBNIKOV »LJUBELJ 2011«

1. ORGANIZACIJA

Gorski preizkus »LJUBELJ 2011« organizira Avto-moto društvo Tržič.

Častni odbor

• Janez Bohorič – predsednik častnega odbora, predsednik uprave SAVA d.d.
• Janez Božič - direktor AMZS d.d. Ljubljana
• Ivan Eler – direktor Planing, projektivno podjetje d.o.o., Križe
• Aleš Klement – direktor Zavarovalnice Triglav d.d. Kranj
• Jure Meglič – podžupan občine Tržič
• Marijan Romih – častni član odbora
• Vili Romih – podjetnik – ROMA-tex Tržič d.o.o.
• Borut Sajovic – župan občine Tržič
• Lado Srečnik – član
• Drago Štefe – član
• Peter Tevž – direktor G – M & M, proizvodnja in marketing d.o.o.
• Stanislav Valant – direktor Nacionalne finančne družbe d.o.o.
• Matija Vojsk – član

Prireditveni odbor

• Aleš Bešter – direktor prireditve
• Janez Ahačič – namestnik direktorja prireditve in vodja tekmovanja
• Martin Romih – tajnik prireditve
• Lado Srečnik – vodja protokola
• Štefan Stubljar – vodja varnostnikov na prireditvi
• Jaka Šivic – vodja varnosti tekmovalcev in vleka
• Gabrijel Smolej – vodja tehnične in ocenjevalne komisije
• Mojca Primožič - vodja finančne službe
• Timing Alples – časomerilska služba
• Darko Koren – uradni napovedovalec in vodja press centra
• Teo Blaži - starter
• Branko Ahačič – finišer

2. RAZPISNI POGOJI

Prireditev bo 11. septembra 2011, ob vsakem vremenu. Preizkus bo potekal na znani makadamski cesti starega gorskega prelaza čez Ljubelj. Proga meri 2300 m, z višinsko razliko 330 m. Nastopijo lahko solo motocikli in motocikli z bočno prikolico, do letnika 1961. Organizator lahko dovoli nastop posameznim atraktivnim vozilom, tudi če so izdelani po letu 1961. Število voznikov (tekmovalcev) je omejeno, zato imajo prednost priznani vozniki in zgodovinsko zanimivejša vozila. Organizator lahko posamezniku zavrne udeležbo brez posebne obrazložitve. Voznik je sprejet, ko prejme organizatorjevo potrdilo z določeno štartno številko. Prireditev bo potekala v skladu s tem pravilnikom. Protesti proti odločitvam organizatorja niso možni.

3. RAZPISANI RAZREDI

A – motocikli, predvojni, do 350 ccm, do vključno leta 1945
B – motocikli, predvojni, nad 350 ccm, do vključno leta 1945
C – motocikli do 175 ccm, do vključno letnika 1961
D – motocikli do 250 ccm, do vključno letnika 1961
E – motocikli nad 250 ccm, do vključno letnika 1961
F – motocikli s prikolico do 500 ccm, do vključno letnika 1961
G – motocikli s prikolico nad 500 ccm, do vključno letnika 1961

Voznik lahko vozi le v dveh kategorijah, vendar vsakič z drugim vozilom.

4. OCENJEVANJE – TOČKOVANJE ZA IZRAČUN UVRSTIVE

Točkuje se:	Primer ocene:
A) Izgled in tehnična ustreznost motocikla Ocena je od 0 – 22 točk: 0 točk dobi brezhiben, odlično restavriran ali originalen motocikel. 22 točk pa motocikel v slabem stanju, predelan z neoriginalnimi deli, ki pa je še vedno ustrezen za udeležbo na dirki. Točke se dodelijo za: neoriginalen uplinjač - 3 točke; neoriginalen izpušni sistem – 3 točke; za model MC (Puch) – 15 točk; za dvokolesni pogon pri motociklih s prikolico – 10 točk. O izgledu in tehnični ustreznosti odloča strokovna tehnična komisija na tehničnem pregledu. O svoji odločitvi komisija tekmovalca obvesti neposredno po končanem pregledu. Odločitev komisije je dokončna. Komisija lahko odloči, da vozilo ni tehnično ustrezno in takšno vozilo ne sme voziti po progi.	Npr. 10 točk
B) Letnica rojstva voznika Voznikom, rojenim leta 1970 in mlajšim, se dodeli po 35 točk, ostalim, starejšim pa letnica rojstva deljeno z 2.	Npr. 1950 (50/2) = 25 točk
C) Letnica izdelave vozila Letnica izdelave vozila se deli z 2.	Npr. 1952 (52/2) = 26 točk
D) Prostornina motorja 3% delovne prostornine motorja.	Npr. 300 ccm: 300*3% =  točk
E) Čas vožnje Vsaka sekunda je ena točka.	Npr. 3 min 40 sek = 220 sec = 220 točk
Končni rezultat je seštevek vseh točk. Zmagovalec je voznik z najmanj točkami. V primeru, da je tekmovalcev z enakim rezultatom več, je boljši starejši voznik, če pa je tudi starost do dneva enaka, se prednost določi z žrebom.	Skupaj: 290 točk

Motoristi vozijo dve vožnji in za rezultat šteje boljši čas.
Avtomobilisti ne nastopajo v tekmovalni kategoriji!

5. POTEK TEKMOVANJA

Nedelja, 11. september 2011:

• verifikacije prijav in tehnični pregled od 7.00 do 9.15 ure
• treningi po kategorijah z merjenjem časov od 10.00 do 12.00 ure
• svečana otvoritev ob 12.30 uri
• šola varne vožnje od 13.00 do 13.20 ure
• tekmovanje po vrstnem redu kategorij od 13.30 do 17.00 ure
• skupinsko fotografiranje ob 17.00 uri
• objava neuradnih rezultatov ob 17.30 uri
• razglasitev rezultatov in podelitev nagrad ob 18.00

6. POGOJI ZA TEKMOVANJE – TEHNIČNI PREGLED

1. Vozila morajo ustrezati zahtevam organizatorja. Vsa vozila morajo biti opremljena s tremi štartnimi številkami – spredaj ter na levem in desnem boku. Štartne številke pripravi organizator.
2. Voznik mora pri tehničnem pregledu pokazati tudi svojo opremo: čelado, rokavice, očala, obleko in primerno obutev.
3. Voznik s podpisom na prijavnici odgovarja za pravilnost podatkov o vozilu (letu izdelave vozila, model, prostornina vozila in eventuelna predelava).
4. Tekmovanje ne bo dovoljeno alkoholiziranim, nediscipliniranim ter vsem tistim voznikom, ki na startu niso primerno opremljeni.

Prireditelj si pridržuje pravico, da tekmovalca, ki ne bo izpolnjeval teh pogojev, zavrne.

7. START IN CILJ

Starta se s prižganimi motorji in posamično. Motocilki praviloma štartajo v razmaku ene (1) minute. Vozniki startajo po doseženih časih na treningu, za njimi pa tekmovalci, ki niso zaključili treninga po startnih številkah.

Na cilju mora tekmovalec počakati na skupinski povratek v dolino. Na koncu startajo še avtomobili.

8. RAZGLASITEV REZULTATOV IN PODELITEV TROFEJ

Neuradni rezultati bodo objavljeni 30 minut po končani preizkušnji pri šotoru tehnične komisije. Morebitne pritožbe tekmovalcev je treba v pismeni obliki vročiti vodji tekmovanja najkasneje dvajset (20) minut po objavi neuradnih rezultatov. Pritožbi je treba priložiti kavcijo v višini 70 EUR, ki bo vrnjena v primeru upravičene pritožbe. V nasprotnem se kavcija zadrži v korist stroškov organizacije.

Tekmovalec, ki vlaga pritožbo zoper več udeležencev, mora to vložiti za vsakega posebej s plačilom kavcije. Pritožbe zoper odločitev strokovne tehnične komisije niso možne. Razglasitev uradnih rezultatov in podelitev priznanj bo eno uro po končanem tekmovanju (okrog 18.00 ure).

Pokali in trofeje

1. Trofeja za najboljši čas (rekord dneva)
2. Pokal za originalno vozilo
   1. predvojni motocikel
   2. povojni motocikel
3. Pokali za prva tri mesta v vsaki kategoriji in pokal za prvo
   mesto izven konkurence
4. Pokali za prva tri mesta – dame
5. Pokal za najstarejše vozilo
6. Pokal za najstarejšega voznika motorja ali motorja s prikolico
7. Pokal za tekmovalca, ki živi najdlje od prizorišča tekmovanja

Vsak udeleženec prejme spominsko darilo in priznanje za udeležbo.

9. VARNOST IN SIGNALIZACIJA

Štartno mesto je v območju mednarodnega mejnega prehoda, zato prosto prevažanje s tekmovalnimi vozili ni dovoljeno. Če tekmovalcu vozilo med vožnjo odpove, ga mora takoj umakniti na rob proge in strogo upoštevati navodila organizatorja (funkcionarjev). V nobenem primeru se ne sme vračati nazaj po progi brez dovoljenja organizatorja. Če tekmovalec dohiti vozilo, ki je štartalo pred njim, ga sme prehiteti šele, ko to lahko varno stori.

Vsak tekmovalec mora strogo upoštevati signalizacijo z zastavami. Zastave pomenijo sledeče:

RUMENA	: nevarnost, zmanjšajte hitrost, pričakujte oviro.
MODRA	: omogočite prehitevanje hitrejšemu.
ZELENA	: s tekmovanjem lahko nadaljujete nemoteno.

10. ZAVAROVANJE

Organizator zavaruje vse nastopajoče, funkcionarje in gledalce po slovenskih veljavnih predpisih. Organizator, kakor tudi vse osebe, ki so v zvezi s prireditvijo kot službujoče uradne osebe, kakor tudi organizacijski odbor, zavračajo kakršnokoli odgovornost napram tekmovalcem in gledalcem, kakor tudi napram vozilom za vse morebitne poškodbe oseb ali premoženja, ki bi se zgodile njim ali tretjim osebam pred, med in po prireditvi. V vsakem primeru tekmovalci vozijo na lastno odgovornost. Tekmovalci so odgovorni civilno in kazensko za vse primere, ki bi se zgodili njim ali bi jih povzročili oni sami ali njihova vozila. S samim aktom podpisa prijave se tekmovalci odpovedujejo pravici pritožbe ali tožbe na pristojno sodišče v primeru nesreče ali poškodb med tekmovanjem. Istočasno se odpovedujejo pravici pritožbe napram prireditelju, športnim sodnikom, funkcionarjem prireditve, drugim tekmovalcem in vsem drugim osebam, ki so v zvezi s to prireditvijo.

11. PRIJAVE

Prijavnina za eno kategorijo znaša 35 EUR, za dodatno kategorijo pa še 20 EUR. Prijavnina za prikolice znaša 50 EUR in za avtomobile 45 EUR. Prijavnino plačate na dan prireditve v gotovini. Prijavnine ne vračamo v nobenem primeru.

Prijave sprejemamo do 31 . avgusta 2011.

Kasneje se lahko prijavite le še v nedeljo, 11. septembra do najkasneje 9.00 ure, vendar bo prijavnina takrat dvakratna.

Prijave pošljite na priloženem formularju ali fotokopiji na naslov:
AMD Tržič, p.p. 171, 4290 Tržič.

Prijavite se lahko tudi prek faksa na številki 04 / 596-11-91, ali pa na naši spletni strani na naslovu: http://www.ljubelj.si

Dodatne informacije :  info@ljubelj.si

Lep pozdrav in nasvidenje na Ljubelju!

Direktor prireditve
Aleš Bešter